“当技术即将作用于现实生活,一些危险已经可以预测,从法学家的角度来看,此时我们来讨论问题如何解决、责任如何分配是比较合适的。”刘明也参加过多次有关自动驾驶规范的研讨会。自动驾驶已在大规模应用前夕,因此其规则研讨就需要提上议事日程。但这种规则的制定也无法一蹴而就,还需根据实践中出现的真问题再度进行调整。“随着技术的发展,对应的法律规范调整的灵活度会比以前更大,调整速度会更快。”刘明说。

上述15家金融机构此次诉讼的主要对象是丹东港集团发行的“14丹东港MTN001”和“13丹东港MTN1”两只债券。北京市第四中级人民法院认为,该院对案件不具有管辖权,19起案件分别移送辽宁省高级人民法院或者辽宁省丹东市中级人民法院处理。